Rennatmosphäre pur vermittelt der Raum Mythos 7. Alle 90 Sekunden startet eine kurze Rennshow. Das Licht wird gedämpft, für zehn Sekunden herrscht die Atmosphäre einer Rennstrecke. Aus Lautsprechern dringt das Murmeln von Zuschauern an der Rennstrecke, ein Moderator stellt einzelne Fahrzeuge vor. Diese werden auf der Steilkurve mit Spots ausgeleuchtet, ihre Motoren heulen in Wartestellung auf. Und wenn das Rennen beginnt, tost für einen Moment der originalgetreue Startlärm der Boliden durch den Raum.

Museumsbesucher können den Mythosraum von einer Tribüne aus überblicken und dort in die über hundertjährige Renngeschichte von Mercedes-Benz eintauchen. Zwischen den Sitzreihen stehen Bildschirme, die kurze Filmszenen legendärer Rennen zeigen.

Ins Zentrum des Mythosraums gelangen die Besucher durch einen Tunnel, über den gerade zwei Race Trucks „fahren“. Im Tunnel präsentieren Vitrinen unterschiedliche Rennmotoren.

Im Zentrum des Raums steht der Besucher dann vor einer Steilkurve, auf derem schwarzen Asphaltband 39 Renn- und Rekordfahrzeuge stehen. Von den ersten Sportwagen über zahlreiche Silberpfeile und Race Trucks bis hin zum heutigen Formel-1-Boliden sind alle Kategorien vertreten und in acht Gruppen eingeteilt, zum Beispiel die vier Fahrzeuge der DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft) oder die beiden Race Trucks.

Am Fuß der Steilkurve erklären Text- und Grafiktafeln die jeweiligen Rennwagen. Vor jedem Fahrzeugensemble steht ein „Rennterminal“, das einen Film über die Geschichte der Gruppe zeigt und via Touchscreen sämtliche Fahrzeuge, die Fahrer und deren Erfolge detailliert auflistet. Zudem sind hier technische Exponate ausgestellt wie etwa der leistungsfähige Turbolader eines Renn-Lkw oder das Platz sparende Lenkrad aus einem Formel-1-Boliden.

Schließlich passiert der Besucher auch die „Rennwerkstatt“ mit zwei Formel-1-Fahrzeugen. Der W 196 aus den 1950er-Jahren und ein neuerer McLaren-Mercedes sind teilweise zerlegt und geben einen Blick auf ihre technischen Details frei.

Wer will, kann zum Abschluss noch in einem Rennsimulator fahren und dabei die Atmosphäre verschiedener Rennepochen nacherleben. Jeweils zwei Besucher finden in der beweglichen Kabine Platz. In dieser verändern sich die gesamte Umgebung und auch die Sitzposition entsprechend dem Fahrverhalten der fünf simulierten Rennwagen. Die „Fahrer“ erleben dann einen Mercedes Rennwagen von 1908, einen W 125 von 1937, einen 300 SLR von 1955, einen 500 SLC von 1980 und schließlich den Formel-1 McLaren-Mercedes MP4-13, mit dem Mika Häkkinen 1998 in Monaco gewann.